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    技術(shù)資料

      清洗吸污車(chē)漏油常見(jiàn)原因是什么?

    • 作者:程力垃圾車(chē)網(wǎng)
    • 發(fā)布時(shí)間:2019-09-20 15:38:21

    很多專(zhuān)用車(chē)在使用中,往往會(huì )出現漏油故障,如清洗吸污車(chē)。它將直接影響到清洗吸污車(chē)的技術(shù)性能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動(dòng)力,影響車(chē)容整潔,造成環(huán)境污染。由于漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會(huì )引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。我們先來(lái)看看清洗吸污車(chē)的漏油情況吧!


    一、常見(jiàn)清洗吸污車(chē)漏油的主要原因

       1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結構設計存在問(wèn)題。

      ?。玻b配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規范進(jìn)行安裝。   

         3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

         4.密封材料長(cháng)期使用后磨損過(guò)限,老化變質(zhì)、變形失效。

         5.潤滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯油品。

         6.零部件(邊蓋類(lèi)、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

         7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。


    二、預防清洗吸污車(chē)漏油措施 

           1.重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著(zhù)防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。

        2.車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì )滲漏;過(guò)緊又會(huì )使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。  

        3.及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì )因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì )因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現滲漏應及時(shí)更新。  


     ?。矗苊鈫蜗蜷y、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機通氣系統堵塞后,增加了活塞的運動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。因此需對清洗吸污車(chē)進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。  

     ?。担咨平鉀Q各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會(huì )引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。  

           6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過(guò)多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì )引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔。


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    已購用戶(hù)問(wèn)答

    問(wèn):東風(fēng)8方壓縮垃圾車(chē)柴油機在運轉時(shí),油門(mén)踏板在一定位置不動(dòng)是什么原因?

    答:但柴油機的轉速在較大范圍內周期性忽快忽慢地變化;加、減速時(shí),柴油機轉速變化不及時(shí),反應遲鈍。一般原因是調速器的正常調速功能被破壞。

    問(wèn):請問(wèn)垃圾車(chē)氣缸墊損壞處與水道相通可以嗎?

    答:不可以,這樣會(huì )使冷卻液會(huì )漏進(jìn)油底殼,使潤滑油面升高。

    問(wèn):東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē)減震器漏油是什么原因?

    答:是減震器損壞的先兆,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇,或者制動(dòng)距離變長(cháng)也是減震器損壞的征兆。

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